今日はさっそく植物を買ってきてガーデニングというものに挑戦。名前は解りませんがかわいらしいものを選んで買ってきました。
2011年4月30日土曜日
2011年4月29日金曜日
花壇作り
先日の花壇作り、庭作りの写真です。アプローチは前回作ったままですがその他の庭が手つかずです。とりあえず南側のスペースを何とかします。といってもイメージがわかないのでホームセンターに行って研究です。
先日も色々と買ってきましたが写真を撮り忘れました。今日買った物は一応撮ってあります。
レンガを2種類。黄色と赤色のレンガです。これはアプローチを作った物と同じレンガです。後はレンガの下に敷く砂。
先日も色々と買ってきましたが写真を撮り忘れました。今日買った物は一応撮ってあります。
レンガを2種類。黄色と赤色のレンガです。これはアプローチを作った物と同じレンガです。後はレンガの下に敷く砂。
砂利です。あいた隙間に入れます。それとまき王。これはレンガの目地に入れて水をかけると固まる土です。
花壇のブロックも先日購入したものです。なかなかいい具合のブロックです。隙間にはセダムなどをはやしたいなと思っています。花壇に植える植物はまだ決まっていません。
土を平らにならして、砂を敷いて交互にレンガを敷き詰めていきました。なかなか難しいです。とりあえずレンガをしくのは一部にしようと思いましたが、なんだか進めていくと中途半端で全部敷くことにしました。写真のレンガの色が違うのは、奥側は目地にまき王を入れて水をかけたあとです。手前はレンガを並べただけです。
この後も作業を続けてレンガを敷き詰めました。終了したのは21時過ぎ。途中レンガも足りなくなり購入しに行ったり、枕木やブロック、土なども買ってきてどうにか完成させました。暗かったので写真は撮っていませんが、明日写真を撮ってアップしたいと思います。
2011年4月28日木曜日
2011年4月18日月曜日
KLXバッテリー交換
ここ最近KLXのバッテリーがすぐに上がってしまう。10年乗って1回しか交換していないので良く持ったほうだ。充電してどうにかごまかしていたけれど、そうもいかなくなったので購入してきた。
今まで使っていたのはユアサバッテリー。今回はフルカワバッテリー。電解液が別になっているもので注液しなければならない。
とりあえず袋を開け電解液と本体の封口シールをはがす。そして容器を本体に差し込みます。20分くらいこのまま放置します。その後、電圧が低かったのでしばらく充電しました。
KLXの古いバッテリーは引き取っていただきました。かなりボックスは汚いですね。でも掃除もせず新しいバッテリーを装着してしまいました。エンジンのかかりがスムーズでやっぱり新しい物はいい。これでしばらくはバッテリー上がりに悩まされなくて済みそうです。 総走行距離:約37400km2011年4月16日土曜日
♪サクラ散るよ サクラ散るよサクラ♪
仕事が忙しくてサクラが咲いていてもじっくりと間近で見る機会は今年はありませんでした。
でもって、仕事を利用して近くの公園にサクラを見にいきました。満開はとっくに過ぎて緑の葉っぱも見え始め、サクラは散っています。だけどまだ綺麗ですね。
サクラは散る時も美しい。
ほんのひと時でしたが春の訪れをじっくりと感じることが今年もできて良かった。
もう少しすれば今度は新緑の季節。今度は山が美しくなる。
またまたツーリングの季節がやってきました。でも行けるかな?行きたいな!
2011年4月10日日曜日
玄関までのアプローチ作り
先日フェンスを取り付けていただいたので庭作りにとりかかりました。まずはアプローチです。お金がないのでDIYで作成です。今回はレンガと枕木風の敷き板、砂、砂利を購入しました。
最初にビニール紐を張ってアプローチをイメージします。レンガや枕木風の板も長さを計算して購入してきました。砂や砂利もおおよそで計算して購入しました。アプローチ部分はスコップやジョレンで少し土を削り取り平らにならしました。
枕木風の板もコンクリ?でできています。本物だと腐ってしまいますがこれは大丈夫そう。見た目もGOODです!ならした土の上に砂をまいて平らにならします。これでレンガや枕木風板を置いても多少のガタつきはごまかせます。
ビニール紐で描いたアプローチのラインに沿ってレンガを並べていきます。目視ですが水平をとっていきます。枕木風の板も置いていきます。私はA型なので結構細かいです。できるだけ均等になるように敷いていきました。また、ガタつきがないように砂をうまく使いながら敷いていきます。
2011年4月8日金曜日
2011年4月6日水曜日
2011年4月5日火曜日
KLXのブレーキパッド交換
今日もKLXのメンテナンス。ブレーキパッドの交換を行いました。
いつもはデイトナの赤パッドを使用していますが、今回購入したのはこれ、RKのブレーキパッド。デイトナの赤パッドと同じような感じの物を選んでみました。ストリートよりのパッドです。赤パッドより若干値段は高めです。どのくらい持つのでしょうか? まずはフロント側です。部品をはずしてばらしていきます。汚いですね。パーツクリーナーをシュッと拭いて少し綺麗にして、ピストンはシリコンスプレーを吹いて何度か揉みました。古い赤パッドと新品のパッドです。
厚さが全然違います。もう限界でした。
新しいパッドを組んでいきます。ゴールドは綺麗ですね。装着した写真です。なかなかいい感じです。
次は後輪です。後輪はタイヤを外さないと交換できません。少し面倒ですけど仕方がない。ここまではずしていざ装着しようとしましたが、なんと間違ったパッドを買ってきてしまった。ひとつ前の形式の物を購入してしまったようです。箱は開けてしまいましたが破れもなく、お店に持っていくと返品、交換することができました。やれやれです。 ということで買いなおしてきました。古い赤パッドと新品のパッドです。後輪は前輪2回に1回のペースでだいたい交換しています。10000キロほど持つかな?前輪は5000km持てばよいです。
いつもはデイトナの赤パッドを使用していますが、今回購入したのはこれ、RKのブレーキパッド。デイトナの赤パッドと同じような感じの物を選んでみました。ストリートよりのパッドです。赤パッドより若干値段は高めです。どのくらい持つのでしょうか? まずはフロント側です。部品をはずしてばらしていきます。汚いですね。パーツクリーナーをシュッと拭いて少し綺麗にして、ピストンはシリコンスプレーを吹いて何度か揉みました。古い赤パッドと新品のパッドです。
厚さが全然違います。もう限界でした。
新しいパッドを組んでいきます。ゴールドは綺麗ですね。装着した写真です。なかなかいい感じです。
次は後輪です。後輪はタイヤを外さないと交換できません。少し面倒ですけど仕方がない。ここまではずしていざ装着しようとしましたが、なんと間違ったパッドを買ってきてしまった。ひとつ前の形式の物を購入してしまったようです。箱は開けてしまいましたが破れもなく、お店に持っていくと返品、交換することができました。やれやれです。 ということで買いなおしてきました。古い赤パッドと新品のパッドです。後輪は前輪2回に1回のペースでだいたい交換しています。10000キロほど持つかな?前輪は5000km持てばよいです。
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